Jeudi 31 décembre 2009
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31
/12
/Déc
/2009
00:00
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SAISON 2011
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( PROVISOIRE )
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DATE
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CATEGORIE
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TROPHEE
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LIEU
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Du LIMOUSIN
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05/06 fevrier
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ENDURO quad/moto
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NON
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ROYERE DE VASSIVIERE
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10 avril
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ENDURANCE QUAD 6H
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NON
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ROCHECHOUARD
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17 avril
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ENDURANCE QUAD MOTO 85cc
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OUI
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ROYERE DE VASSIVIERE
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08 mai
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MX édu.+ 85+jun.+a+b+Quad
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OUI +STF
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LA BRIONNE
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15 mai
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MX 85+junior+ A+ B+OPEN
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OUI +STF
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NERIS LES BAINS
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22 mai
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ENDURANCE MOTO QUAD educ.
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OUI
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STLEGER LE GUERETOIS
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05 juin
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MX 85+Junior+a+b+Quad+side car
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OUI + STF
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AUZANCES
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11/12 juin
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Randos folies vassiviere
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NON
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ROYERE DE VASSIVIERE
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19 juin
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ECOLE DE PILOTAGE
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NON
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ST SUPLICE LE DUNOIS
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26 juin
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MX 85+junior+ A+ B+QUAD
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OUI +STF
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EYGURANDE
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26 juin
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TRIAL motos anciennes
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NON
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SARDENT
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03 juillet
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MX édu.+ 85+junior+Quad+educ.
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OUI jun.A/b
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MILHAC D AUBEROCHE
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10 juillet
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ENDURACE QUAD MOTO 85cc
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OUI
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PEYRABOUT
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16 juillet
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ENDURANCE QUAD 12 H
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NON
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ROYERE DE VASSIVIERE
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16 juillet
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ENDURO MOTO
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NON
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BOUSSAC BOURG
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24 juil noct
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MX noct educ.85 open.quad
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OUI 85
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LONGECHAUD
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31 juillet
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MX Edu.+ 85+junior+a+b+Open
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OUI
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POMMIERS
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07 aout
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MX Edu.+ 85+ Open quad
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OUI quad
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MORTEROLLES
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13/14 aout
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S T F
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LA BRIONNE
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28 aout
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Prairi Edu.85+jun.ab+Quad.open
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OUI
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VAREILLES
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27/28 aout
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Quad glisse
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NON
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SAINT JUNIEN
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04 sept
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ENDURANCE MOTO / QUAD
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OUI
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SAINT JUNIEN
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18 sept
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ENDURANCE MOTO ANCIENNE
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NON
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BOURGANEUF
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18 sept
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ENDURANCE MOTO / QUAD/85
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OUI
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BORD SAINT GEORGES
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25 sept
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Prairie Edu.+ 85+jun+Quad+Open
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OUI
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LUSSAC LES EGLISES
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09 oct
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ENDURANCE MOTO / QUAD
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OUI
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BELLAC
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19 oct
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ASSEMBLEE GENERALE
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ROYERE DE VASSIVIERE
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Stf = comptant pour la selection au super trophee de france
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Par Mx club de la correze
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Mercredi 23 décembre 2009
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23
/12
/Déc
/2009
00:00
DEMANDE DE
LICENCE
SAISON
2010/2011.
.
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NOM : ___________________ Prénom :_____________
Adresse : ______________________________________
VILLE : _______________CODE POSTAL___________
Date de naissance : _________N° TEL :_____________
C.A.S.M. N° :____________________
Moto/Quad :_______________CYLINDREE :____ cc_ tps
Fait à :
_______________le_______________
Signature (des parents
pour les mineurs)
JOINDRE A LA DEMANDE :
-LE
FORMULAIRE D INSCRIPTION
-UN
CERTIFICAT MEDICAL
-UNE COPIE DU
CASM
et l 'expédier au
MX CLUB DE LA CORREZE
le ponteil
19160
NEUVIC
.
.
.
.
REGLEMENT .
-L adhésion au MX CLUB DE LA CORREZE
* donne un droit d accés annuel à son terrain d'entrainement
*oblige a ½ journée de travaux pour l entretien du terrain
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Mardi 22 décembre 2009
2
22
/12
/Déc
/2009
00:00
Certificat d'Aptitude aux Sports Motorisés
Le CASM autorise la pratique de la moto sur circuit fermé des 12 ans.
Il comporte :
* une formation théorique:règlementation sportive et sécurité en compétition.
* une formation pratique : maitrise du véhicule.
Inscription : Ligue Motocycliste Régionale 05.55.30.85.03
dates et lieux de formation en LIMOUSIN
( saison 2011 )
15/01/2011 23 CUSSAC
05/02/2011 87 ROCHECHOUART
26/02/2011
19 AYEN
12/03/2011 87 AMBAZAC
19/03/2011 87 MAGNAC LAVAL
24/03/2011 87
FEYTIAT (permis A)
26/03/2011 19
REYGADES
02/04/2011 19
SAINT PRIEST TAURION
09/04/2011 19
UZERCHE
16/04/2011 23 NOUZIERS
14/05/2011
87 PEYRAT LE CHATEAU
11/06/2011 87
MORTEROLLES / SEMME
18/06/2011
23 MONTBOUCHER
03/09/2011 19
AYEN
17/09/2011 87
AMBAZAC
08/10/2011
87 MORTEROLLES / SEMME
05/11/2011 23
MONTBOUCHER
liguelimousin@wanadoo.fr
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Mardi 14 juillet 2009
2
14
/07
/Juil
/2009
15:28
Nouvelle obligation de déclaration et d’identification des machines non-réceptionnées
Dans le n° 423 de France Moto Magazine, il vous a été présenté le décret d’application de la loi du 28 mai 2008 sur les « engins motorisés », loi elle-même
codifiée aux articles
L321-1 et suivants du code de la
route.
Le 31 mai dernier, les arrêtés d’application de ce décret (n°2008-1455 du 30 décembre 2008) ont été publiés au Journal Officiel :
Arrêté du 15 mai 2009 autorisant la mise en œuvre d'un traitement automatisé de données à caractère personnel
dénommé « DICEM » (déclaration et identification de certains engins motorisés)
Arrêté du 15 mai 2009 relatif aux modalités et au contenu de la déclaration concernant certains engins motorisés non autorisés à circuler sur la
voie publique
Arrêté du 15 mai 2009 relatif aux caractéristiques des plaques d'identification de certains engins motorisés non autorisés à circuler sur la voie
publique
A travers ce dispositif réglementaire, l’Etat impose désormais à tout propriétaire d’un « engin motorisé » (c'est-à-dire des machines non autorisées à circuler sur
la voie publique et dont la vitesse peut excéder, par construction, 25 km/h) de le déclarer au Ministère de l’Intérieur.
Sont ainsi concernées non seulement les mini-motos et autres pit-bikes, mais également toutes les machines non réceptionnées et destinées à la pratique de la moto en dehors des voies ouvertes à
la circulation publique (motocross, vitesse, grass-track, quad, trial…).
La déclaration s’effectue par l’intermédiaire d’un formulaire officiel disponible sur le site officiel du Ministère de l’Intérieur.
Selon les informations diffusées sur ce même site, « un numéro d'identification sera délivré pour chaque machine et devra être gravé sur une partie inamovible de l'engin et devra également
figurer sur une plaque d'identification fixée sur le véhicule. Elle peut être retirée temporairement dans le cadre d'une pratique sportive sur un terrain adapté. Cette plaque comporte 6 chiffres
de couleur blanche, répartis sur 2 lignes horizontales de 3 caractères chacune, sur fond bleu (couleurs différentes de la plaque d'immatriculation) ».
La plaque en question doit être conforme aux dispositions réglementaires du troisième arrêté précité.
Pour toute information complémentaire, nous vous invitons à contacter votre préfecture ou bien à visiter le site dédié du ministère de
l’intérieur à partir du lien suivant :
http://www.interieur.gouv.fr/sections/a_votre_service/vos_demarches/mini-motos-quads/declaration-mini-motos
PROTECTION
Normes des equipements 2009 pour les protections dorsales et pectorales en enduro, motocross et endurance tout terrain
Il est rappelé que s’agissant des protections dorsale et pectorale, seule la norme CE est obligatoire et doit apparaître sur ces équipements. Les normes EN 14021
(protections pectorales) et EN 1621-2 (protections dorsales) sont recommandées mais pas
obligatoires.
Par conséquent, les règles techniques générales relatives à la discipline Enduro et Rallyes TT (page 422 et suivantes de l’annuaire 2009) sont modifiées comme suit
:
« Protections pectorales et dorsales *
[……]
Sont supprimées les trois dispositions suivantes :
-Toutes autres normes (NF, AFNOR, etc) sont
interdites.
-1/ Protection cage pectorale (norme EN 1402-1 ou EN 1621-1 et pictogramme moto)
-2/ Protection dorsale. (norme EN 1621-2 et pictogramme moto)
Elles sont remplacées par le renvoi suivant :
* : Norme CE obligatoire. Pour les protections pectorales, la norme EN 14021 est recommandée ainsi que la norme EN 1621-2 pour les protections
dorsales. »
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Dimanche 23 décembre 2007
7
23
/12
/Déc
/2007
00:00
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J'ai le blues... .Les premieres feuilles commencent a tomber,c'est la rentree...Bien sur il reste encore quelques courses ici ou là avant la fin de la
saison,mais bon...Je n ai plus en tete les projets des longs périples programmés avant l été qui me donnaient envie et me permettais de m évader dans mes moments de fatigue ou de lassitude
après une bonne journée de boulot... Je suis d'autant plus mélancolique,que pour nous une page vient de se tourner définitivement :Nous venons de participer à notre dernier Minivert ... Oui
je dit " nous ", c'est une habitude,mon fils est pourtant seul sur sa moto et quand je m exprime à son sujet je dit toujours" nous" ou "on" ...Difficile de dissocier les différents
membres de la famille quand on évoque notre passion. Passion couteuse et dévorante qui ne nous emmenera nulle part pour l'immense majorité d ' entre nous . Oubliés les milliers de kilomètre
parcourus les dizaines de plein de carburant , les relevés de carte bancaire pour les péages d'autoroute,les factures de pièces et de pneus à rallonge. Je n ai qu'un mot à dire ,Merci Merci
mon fils pour tous les bons moments passés durant ces week-ends mémorables,merci pour toutes les sensations ressenties au bord des circuits. Merci de de m 'avoir permis de rester dans le
milieu aprés avoir arreter de rouler . Bien sur je t'ai un peu forcé la main, comme beaucoup de papa j'ai décidé à ta place du sport que tu allais pratiquer. Ce n'est pas toi non plus
qui a pris la plume à 8 ans pour envoyer ton dossier d'inscription à la fédé pour ton premier minivert.Merci de contribuer au ralentissement de mon processus de vieillisement
afin que je ne devienne pas trop vite un vieux con qui passe ses week-end à ronchonner et à refaire le monde vautré dans son canapé. Merci de m'avoir permis,au travers de nos nombreux
périples, de découvrir des contrées inconnues, de rencontrer de nouveaux amis. Alors, si tu le veux, pardonne-moi de t'avoir un peu forcé la main pour aller certains dimanche où tu n'en
avais pas envie. Pardonne-moi aussi pour ces remontages de bretelles injustifiés aprés certaines manches. Oui notre relation est ambiguë. mais elle l'est entre tous les parents et les enfants
qui pratiquent ce sport tellement ingrat, si coûteux et peu connu qui nous rassemble malgré tout chaque dimanche aux quatre coins de la france. Si longs mais si dépaysants les déplacements.
Chaleureuses et conviviales les veillées du samedi soir. Inévitables et redoutés moment de stress pendant les manches avec ces ballets de drapeaux jaunes et blancs où l'on culpabilise
dés la première blessure. Merci encore mon fils de me donner a ton niveau tant de sensations, de satisfactions. voilà une page se tourne, nous allons, je l'éspère en ecrire de nouvelles pour étayer ta petite carrière.
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Par MX club de la CORREZE
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